Опис	Јединица	ЛТ45А	ЛТ60А
Ширина поплочавања	мм	2500-4500	2500-6000
Дебљина поплочавања	мм	10-250
Брзина асфалтирања	мм / мин	2.23-6.67
Брзина путовања	км / х	1.70-5.08
Теоријска продуктивност	t/h	220
Модел мотора ГГ појачало; снага	кв	КСБ3.9-Ц80 Цумминс 60кВ	КСБ3.9-Ц110 Цумминс 81кВ
Пречник сврдла	мм	340
Погонски систем		механички / хидраулични
Ширина ципеле	мм	300
Тежина машине	кг	11000	12000
Модел продужења естриха		хидрауличко продужење
Модел грејања естриха		Далеко инфрацрвено грејање, аутоматско паљење **
Учесталост вибрација естриха	Хз	0-50
Ауто. јединица за изравнавање		произведено у Кини
Капацитет резервоара	t	10
Запремина резервоара за гориво	t	118
Запремина хидрауличког резервоара	L	110
Централизовано подмазивање		произведено у Кини

1(002)

Спецификације:

2(002)

Све информације и спецификације су тачни у тренутку штампања и подложни су променама без претходне најаве.

Техничке карактеристике:

Са више од 30 година иновација и развоја, асфалтни финишери гусеничари ЛТ45А / ЛТ60А достижу напредни међународни ниво заснован на технологији пренетој из иностранства. Машина се користи за асфалтирање асфалта за аутопут, градски пут, плацу, паркиралишта итд. Идеална је машина за изградњу путева.

Машина је опремљена хидрауличним продужавањем двослојне кошуљице и јединицом за аутоматско равнање и може постићи добру равност путева и велику густину. Носиви делови су направљени од напредног материјала отпорног на хабање како би се осигурала трајност.

● Напредни дизајн ГГ појачала; оптимизована конфигурација, оперативна за асфалтирање степенастих путева ГГ # 39; површина.

● Кина је произвела мотор марке, снажан, ниске потрошње горива, ниске буке и високе поузданости и хладног покретања.

● Независни погон за храњење на ЛХ ГГ појачалу; РХ, уклоњива и лако носива оштрица сврдла за једноставну замену.

● Аутоматски са високом тачношћу. Сензори за нивелацију осигуравају равност површине простирке.

● Јединствена двослојна кошуљица са степеништем без наставка лако мења ширину поплочавања, доња плоча кошуљице користи напредни међународни носиви материјал.

● Централизовани систем подмазивања, пуни маст за подмазивање на све лежајеве високе температуре ради поузданости машине.

● Електродинамички систем за чишћење горивом пружа погодан рад.

● Електрични систем има напредну технологију напретка, сви контролисани елементи и ожичења су нумерисани према дијаграму кола за брзо решавање проблема.

Две опције утовара робе за превоз седишта:

Није потребно уклонити делове велике величине као што је гусенични траг; цела машина испоручена у равном контејнеру; када се транспортује на градилиште, може да се уради након монтирања малог броја додатне опреме, као што је приказано на горњој слици.

Утовар за копнени превоз:

5(002)